عام غلطي جو تجزيو

1، پاور سپلائي چالو ٿيڻ کان پوء، ڪنٽرول پينل عام طور تي ڏيکاري ٿو، کولنگ فين عام طور تي ڪم ڪري ٿو، ۽ وچولي رلي ڪم ڪري ٿي جڏهنسينٽرفيوجڪم نه ڪندو آهي جڏهن شروعاتي ڪيبورڊ کي دٻايو ويندو آهي.غلطي جي رجحان جي تجزيي موجب، پاور سپلائي حصو ۽ ڪنٽرول حصو عام هجڻ گهرجي، ۽ غلطي کي ڪنٽرول بورڊ کان موٽر، ڪاربان برش ۽ موٽر تائين لائن ۾ هجڻ گهرجي.سينٽرفيوج کي کوليو، ڪنٽرول بورڊ کان ڪاربان برش تائين لائن جي وهڪري کي ماپڻ لاءِ ملٽي ميٽر استعمال ڪريو، ۽ پوءِ ڪاربان برش کي موٽر روٽر کي ماپيو، موصل نه آهي، احتياط سان ڪاربان برش ۽ موٽر روٽر جي وچ ۾ خراب رابطي کي ڏسو، هٽايو. ڪاربان برش ۽ ڳولهيو ته استعمال جو وقت تمام ڊگهو آهي، تمام ننڍو سبب آهي.نئين ڪاربن برش کي تبديل ڪريو، مشڪلاتن کي حل ڪرڻ.اها ناڪامي سينٽرفيوج جي هڪ عام ناڪامي آهي، ۽ ڪاربان برش کي باقاعدگي سان تبديل ڪيو وڃي ته جيئن مٿين ناڪامين کان بچڻ لاءِ.

2، پاور سپلائي چالو ٿيڻ کان پوء، ڪنٽرول پينل عام طور تي ڏيکاري ٿو، کولنگ فين عام طور تي ڪم ڪري ٿو، ۽ وچولي رلي ڪم نٿو ڪري ۽سينٽرفيوجڪم نه ڪندو آهي جڏهن شروعاتي ڪيبورڊ کي دٻايو ويندو آهي.غلطي جي رجحان جي تجزيي جي مطابق، بجلي جي فراهمي جو حصو عام هجڻ گهرجي، ۽ غلطي کي ڪنٽرول بورڊ ۽ موٽر، ڪاربان برش ۽ موٽر جي لائن ۾ هجڻ گهرجي.سينٽرريفيوج کي کوليو، ڪنٽرول بورڊ کان ڪاربان برش تائين لائين ڪنڊڪشن کي ماپڻ لاءِ ملٽي ميٽر استعمال ڪريو، پوءِ موٽر روٽر تي ڪاربان برش کي ماپيو پڻ ڪنڊڪٽو آهي، ۽ ماپ ڪريو موٽر ڪوئل نارمل آهي.شروع ڪرڻ کان پوء، ڪنٽرول بورڊ کان موٽر تائين تار جي غير وولٽيج جي پيداوار کي ماپڻ لاء هڪ ملٽي ميٽر استعمال ڪريو، توهان اندازو لڳائي سگهو ٿا ته غلطي ڪنٽرول بورڊ تي هجڻ گهرجي، جتي وچولي رلي ڪم نه ڪندي، غلطي هجڻ گهرجي. ڪنٽرول انٽرميڊيٽ رلي جي ڪنٽرول سرڪٽ تي، ۽ ان کي هڪ هڪ ڪري ختم ڪريو، ۽ ڳوليو ته ڪنٽرول بورڊ تي C9013 ٽريوڊ خراب ٿي ويو، ۽ نئون C9013 ٽريو خراب آهي.

3، پاور آن ٿيڻ کان پوء، ڪنٽرول پينل عام طور تي ڏيکاري ٿو، ۽سينٽرفيوجعام طور تي ڪم ڪري ٿو جڏهن شروعاتي چيڪ کي دٻايو ويندو آهي.تنهن هوندي، جڏهن اسٽاپ سوئچ کي دٻايو ويندو آهي، سينٽرفيوج ڪو ردعمل ناهي ۽ ڪم ڪرڻ بند نٿو ڪري سگهي.غلطي جي رجحان جي تجزيي موجب، غلطي کي ڪنٽرول سرڪٽ جي اسٽاپ ڪنٽرول حصي ۾ هجڻ گهرجي، جنهن ۾ اسٽاپ سوئچ، پاور ڪنٽرول بورڊ ۽ ٽائمر ڪنٽرول بورڊ شامل آهن.سينٽرفيوج کوليو، اسٽاپ سوئچ کي جانچڻ لاء ملٽي ميٽر استعمال ڪريو، ۽ اهو عام آهي؛شروع ٿيڻ کان پوء، ماپڻ واري پاور ڪنٽرول بورڊ کان ٽائمر ڪنٽرول بورڊ تائين سگنل آئوٽ AC 16V نارمل آهي، غلطي ٽائمر ڪنٽرول بورڊ تي هجڻ گهرجي، ۽ ٽائمر ڪنٽرول بورڊ اسٽاپ سگنل حاصل ڪرڻ کان پوء اسٽاپ ٽاسڪ انجام نٿو ڏئي سگهي.ھڪڙي ھڪڙي کي ختم ڪريو، ٽائمر ڪنٽرول بورڊ C9013 triode ۽ ماڊل 16V تي مليو، 470μF capacitor breakdown، بدتر نئين triode ۽ capacitor، مسئلو حل ڪرڻ.

4، پاور آن ٿيڻ کان پوء، ڪنٽرول پينل عام طور تي ڏيکاري ٿو، ۽سينٽرفيوجعام طور تي ڪم ڪري ٿو جڏهن شروعاتي چيڪ کي دٻايو ويندو آهي.پر جڏهن اسٽاپ سوئچ کي دٻايو ويندو آهي، سينٽرفيوج فوري طور تي ڪم ڪرڻ بند نه ڪندو آهي، پر دير سان بند ٿيڻ کان اڳ ڊگهي وقت تائين گھمندو آهي.غلطي جي رجحان جي تجزيي موجب، غلطي کي اسٽاپ برڪ ڪنٽرول حصو جي ڪنٽرول سرڪٽ جي حصي ۾ هجڻ گهرجي، بريڪ ڪنٽرول حصو شامل آهي ماڊل: WJ176-12V وچولي رلي، بريڪ مزاحمت R: 20-30Ω، ماڊل: KBPC50A10M سلکان انبار ۽ تار.سينٽرفيوج کي چالو ڪريو ۽ بريڪ جي مزاحمت، وچولي رلي ۽ تار کي ماپڻ لاءِ ملٽي ميٽر استعمال ڪريو.سينٽرفيوج کي شروع ڪرڻ کان پوء، اسٽاپ بٽڻ کي دٻايو ۽ سلڪون پائل جي 4 ڪنارن کي AC 12V انپٽ سان ماپڻ لاءِ ملٽي ميٽر استعمال ڪريو ۽ DC 12V آئوٽ پٽ نه.فيصلو ڪيو ته سلڪون پائل خراب آهي ۽ ان کي هڪ نئين سان تبديل ڪريو.

مهرباني ڪري رابطو ڪريو Whatsapp ۽ Wechat: +86 180 8048 1709